拙宅の日産サファリに関する雑記帳（サファリブログ）

周りが「裸足」のバカばかりなので、関東で雪の日にクルマなんか乗らない方が良いよ♪

通りすがりさん、コメントありがとうございます。
確かに「夏タイヤ＝裸足」のままで、圧雪路の坂道を進めなくなってクルマを捨てる輩や、人のクルマのお尻に突っ込んでくる輩が後を断たないですね(笑)
しかも、こういう輩のほとんどはタイヤチェーンも持っていないですしね。
「君子危うきに近寄らず」
関東南部の雪の日は、会社を休んで炬燵に入り、外の雪化粧を愛でながら、運転出来ないように雪見酒を決め込むのが最良ですね。
と、言いながら、関東南部の雪は結局降らず、このコメントも朝の通勤電車からケイタイで書いていたりします。
新しいタイヤでの雪道インプレッションは暫く先になりそうです(苦笑)

山口では島根との県境あたりで積雪があったようですが、正月以来ずっと体調を崩しており、この度はスノードライブへ出かける余裕がアリマセンでした…。
次回に期待ですね♪

香川の田舎あたりでは昨日、３年ぶりぐらいに約３〜５ｃｍ雪がつもり
ました。今朝　目覚めると殆ど雨にやられて溶けてしまってましたが・・
残念！ところでnakajinさん！我が愛車Ｙ６１（ＺＤ３０）のエンジン
始動が気持ちよくありません（涙）コールドクランキングに３〜４秒ほどか
かってしまいます。グロープラグはディーラーにて４本交換してもらいました。高価！！（涙）
（３番のグローが死んでいたため）それにより1発始動はするようになりましたが３〜４秒かかります。気温５度　バッテリー良好状態です。１２Ｖ（１１５Ｄ３１Ｌ）逆にそんなもんなんですかね〜〜。

全く残念です。準備万端だったのに・・・

こんにちわ。昨晩は仙台（宮城）も大雪でした。自身のブログにも書いていますが、昨晩は雪遊びをしてきました。

バンパー位の高さまで積もっている雪道へ４Ｌにシフトして突っ込んで行ったりして遊んでました（笑）

ド・ノーマルの我が艦ですが、本当にタフで頼りになる相棒です♪

neruchanさん、コメントありがとうございます。
関東では平日に雪が舞ったのですが、平日は仕事でクルマに乗るどころではなく、まったく楽しくありませんでした（泣）
まだ寒い日が続くという気象庁の”予想”もありますし、次回に期待です！

香川のMARCYさん、コメントありがとうございます。
雪国ならいざしらず、普段雪が降らない地域の降雪は、なかなかタイミングが合わないですね。
エンジンですが、私はZD30と付き合ったことがないので3〜4秒のクランキングで始動する状況が良好なのかどうか判断できないのですが、サファリ1号のTD42エンジンはセルを回して2秒も掛からずに始動しました。
　ディーゼルエンジンは燃料自己発火式なので、燃焼室が燃料発火温度に達していないと動きません。このため、充分な予熱と圧縮ができるクランキングが必要です。冬は寒くてエンジンも冷えていますし、化学反応で電気を出すバッテリーも性能が悪くなります。バッテリーが充分に電力を供給できていなければ、始動性は悪くなります。
　バッテリーは消耗品です。中古車で入手したのであれば、前の状態は良く分かりませんから、バッテリーを新品に交換して様子を見るのも一手ですよ。電気系に問題なければ、燃料系・機械系に問題あるかも知れません。

”ろ”さんこと露月さん、コメントありがとうございます。
降雪・積雪が無くてありがたいと思う反面、がっかりしちゃうんですよねぇ。まだシーズンは続くので、次に期待？しましょう！

クワトロさん、コメントありがとうございます。
URL先の記事、拝見しました。サファリでの雪遊び、楽しそうですねぇ（涎）
鉄バンパーのY60だと、ホントに楽しくスノーアタックできるのですが、塗装された樹脂バンパーのY61だと、もったいなくて・・・（苦笑）
　サファリはドノーマルでも、戦闘能力は高いですよ。