拙宅の日産サファリに関する雑記帳(サファリブログ)

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<<   作成日時 : 2016/10/23 17:46   >>

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たまたま見つけた以下の記事、日産サファリ(パトロール)を取り上げてくれたことは嬉しいのですが、記事中に私のブログの文章をコピペした箇所があり、一部の画像も私のブログから引用していました。

日産サファリ、(パトロール)海外専売車の魅了と詳細を紹介します
記事のurlが変わっていました。
日産サファリ、(パトロール)海外専売車の魅了と詳細を紹介します

URLが変わった記事を見たらば、引用元を隠蔽する修正がなされていました。
まとめサイトなら引用元を明確化するほうが得策だろうに、と思います。

拙ブログ記事からコピペされた箇所は「日産サファリ(パトロール)スペック詳細」の以下の部分。

搭載エンジンは、日産最大のエンジン、VK56です。VVELを搭載し、400馬力、550Nmを発するそうです。V型8気筒5600ccエンジンは、単気筒700ccというビッグエンジンで、近年では国際レース向けGT-Rに搭載しているエンジンです。組み合わされるトランスミッションは7速ATです。サスペンションは、4-wheel independent suspension(4輪独立サスペンション)だそうで、リジッドアクスルはY61が最後でした。

 装備は、まさに最新型SUVのそのものという状況です。

・Hydraulic Body Motion Control System (HBMC)という前後左右の車体安定機能。
 ・ALL MODE 4x4 system incorporating a variable 4x4 mode package。
 ・Hill Start Assist と Hill Descent Control 。
 ・ブレーキも強化され、フロント は358mm 径のディスクを備えた4ピストン対抗キャリパー型でnew hydraulic brake boosterなるものが付いているそうです。

 そのほかには、
・アラウンドビューモニター
 ・Lane Departure Warning & Prevention(車線逸脱防止)
 ・Intelligent Brake Assist(ブレーキを強く踏んでくれる)
 ・Vehicle Dynamic Control(スピンを電子制御ブレーキで抑止)
 ・Intelligent Cruise Control (Full-speed Range). (クルーズコントロール)

 といった日産最新の電子装備に加えて・・・・

 ・Locking Rear Differential(リアデフロック)

 を備えているそうです。


上記以外にも、、

後半には以下の部分が・・・

 中近東では必需品のクーラーボックスは、600mlのペットボトル6本入るものが、運転席と助手席の間にあります。これは、前席からも2列目シートからも開けることができる二重ヒンジ構造の蓋になっているそうです。

ゴーン社長と新型パトロール(New PATROL)です。ゴーンさんが小さく見えますね。


画像も日産プレスルームのものでなく、私のブログの記事のものへのリンクです。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/005/285/24/N000/000/000/126620287617516217328_13.jpg

この記事のライターが私のブログを見ていることはこの画像のURLを引用していることから分かります。

一般公開しているブログですので、記事を引用いただくことは本来は光栄と思いますが、”引用”するなら出典を明示すべきです。
 人の文章を使っておきながら引用元を記載しないのは盗用・盗作であり、著作権無視の犯罪になります。

この記事を書いたと思われる neko.shinohara 、著作権無視の酷いライターと思います。

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
私も同じような経験が何度もあります。

日本と、訴訟社会のアメリカとでは文化が違うといえばそれまでの部分もありますが、仕事上のHPの内容をデザインも含め流用された時は同業者のモラルを疑いましたね。

便利なネットですが、環境の提供者も利用者もまだまだ未熟なのが現状ですね。

良し悪しを別にして、今後の環境の変化が大いに気になるところです。
@けんたろう
2016/11/01 15:20
@けんたろうさん、コメントをありがとうございます。
公開しているブログなので引用いただくのは光栄なのですが、出典を明記せずに盗用するのは犯罪ですね。

とりあえず様子を見たいと思います。
nakajin
2016/11/03 15:54

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