最近は洗ってもスベスベ感が今一つだっので、久し振りに洗車粘土を使いました。スベスベ感が甦りました。
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２００４年に新車で入手した拙宅のサファリも１５年が経過しようとしており、７回目の車検通しました。
こちらは帰宅したサファリ。ヘッドライトがきれいになりました。
今回の車検も東京日産にお願いをいたしました。
まだまだ乗るつもりでおりますので、今回も車検付メンテプロパックをベースにしました。
・メンテプロパック長得18 Lクラス…
友人が懐かしい画像を提供してくれました。1990年に初めてサファリを購入し、林道へ出掛けたときに撮影した画像です。スタックしているわけでなく、リヤサスペンションの様子が見たくて停めて撮影してもらいました。純正のままでこのストロークがあるサファリのサスペンションは、魅力のひとつです。
備忘録です。
Y61のワイパーアーム、運転席側は約41cm
助手席側は約39cm
運転席側のほうが2cmほど長いようです。
天候が良く、特段の予定も無かったので床下の掃除をしました。
友人から指摘されるまで気付かなかったステアリングストッパーの調整も行い、フロントホーシングナックルにグリスを塗りました。
床下から発見された石。
大きい方はアンダーカバー上に、小さい石は燃費タンク後ろのメンバーに潜んでいました(笑)
15時過ぎに夕立が降り始め、雹が降りました。
雨が止んだ後に雹の影響を見がてら車を拭きました。特段の違和感はなく、被害は無かったようです。
令和元年の初日である本日に、平成最後の日曜日である２０１９年４月２８日に行った作業を記事としてアップしています。
このたび、拙宅のサファリのスプリングを交換しました。
私の場合、車に求めているのは「お買い物車」であることはこちらのブログに何度か書いてきました。
お買い物車という言葉は、道路が通行止めになっていない状況であれ…
備忘録
洗車もせずにリアプロペラシャフトのグリスアップをしました。
2019年3月16日にK県A市S川の川原で茶話会2019を開催しました。天気予報が「雨」と言っていましたが、会場は撤収までは雨が降らずに済みました。
この会は「川原に集まって四駆談義を楽しもう」という趣旨です。今年はサファリ10台、ジープ3台、ランクル1台、ディスカバリー1台、ハマーＨ１が1台、ジムニー1台の17台に集まっていただき…
ディーラーのメカニックさんから「ボンネットが落ちてくる」と指摘され、快く整備してもらうためには必要と考えて、ガスステーを交換することにしました。
廉価な3rd品があることは知っていました（*）が、メカニックさんに安心して作業貰うためには高価な純正品もやむ無しと考えることにしました。
ガスステーは右側と左側で勝手違いなので品番が異なりま…
先日の点検の際にお願いしたガスステー、来ました。
ボンネットのガスダンパー、高かったけれども純正品にしました。
3rd品があるのは知っていましたが、ディーラーメカニックの方に整備頂く上での安心料と考えることにしました。
二本で2万円、一本一万円ぐらいです。
パーツカタログによるとF5D70-VD20Aが右側、 F5D71-VD20A…
2019年2月14日にエルグランドとシビリアンで燃料計トラブルへのリコールが出ました。対象の年式が平成16年（2004）から平成19年（2007）と近いこともありますし、いろいろと伝え聞くところによると同様の故障がサファリのファインビジョンメーターでも多いようなのです。
国土交通省（mlit.go.jp）のホットラインに連絡することで、…
半年点検を受診しました。
リヤブレーキパッドが3.8mmとのことで秋の車検で交換予定。純正パッド、なかなか減りません。
エンジンオイルはモービル1の5W-40でお願いしました。
エンジンオイルにはケミチューンを添加しました。
ATFの交換をお願いしました。12,312円でした。
ATFにはワコーズのATplusを引き続き投入しまし…
寒くなってきてからエンジン始動が弱々しいので、補充電しています。
交換してから一年ちょっとのパナソニックのカオス、ちょっと弱るのが早いように感じます。
補充電で少しでも長く使いたいと思います。
平成最後の大晦日になりました。
本年もありがとうございました。
こちらは拙宅のサファリの今朝の画像です。
明年も宜しくお願い致します。
皆様、良いお年をお迎えくださいませ。
去る２０１８年１１月１０日に１９９０年から２００８年まで発刊されていたCCV誌を世に送り出していたITF社で、展示会が行われていましたので、お邪魔させていただきました。
埼玉県入間市の扇町屋の街並み。
ITF社の店先には、２年前に逝去された石川雄一さんの愛車のピンツガウアーが目印で置かれていました。
始まりと終…
楽しみにしているキュリアス誌、今年は１１月１９日に発売だそうです。
（追記）コメント欄にあるように、１日早く11/18に入手出来ました。ありがとうございます。
CURIOUS Vol.14 (メディアパルムック)
メディア・パル
2018-11-19
Amazonアソシエイト
11/19は月曜日なんですよね。
い…
ATFにこちらを添加して約100kmほど走りました。変速機が思うように動くようになった、と申しましょうか、良い感じになりました。
心配していたDレンジでの違和感もなく、変速ショックも和らいだように感じます。
引き続きモニターしてみたいと思います。
ワコーズ AT-P ATプラス 変速フィーリング向上剤 G162 1…
評判が良いので試してみます
そういえば8月末にオイル交換してから投入していなかったので、ケミチューンを調達して投入しました。
モービル1の5W-40にケミチューン、良い仕事をしてくれることを期待しています。
台風24号が襲来し、内陸の我が家でも塩汚れしました。
平日はなかなか時間がとれず、週末に洗車しました。
エンジンを始動する際にセルモーターの音に違和感があったので、バッテリーを補充電しています。
パナソニック カオス 145D31の普通充電電流は9.0A。
充電器側はD31は6A推奨。
という訳で6A指定しました。
…
たまに覗いております。
今でもY61が新車で販売されています。
日本での再販、してくれませんかね。
http://www.nissanafrica.com/vehicles/patrol-y61/
少し前になりますが、12月点検を受診しました。
昨年の車検時にメンテプロパック18にはいっているので、基本的には費用は支払い済みです。
今回はフロントガラス撥水とオイルのモービル1へのアップグレードをお願いしました。
また、今年の酷暑でエアコンの効きが甘い感じがするので、禁断のエアコンガス134a補充をお願いしてしまいました。
…
たまにはエンジン内の様子を眺めてみます。
ボンネットを開けてエンジンのオイルキャップを開けて覗き込みます。
一番シリンダーのインテークカムの様子が見えます。
拙宅では日産ディーラーのメンテプロパックを愛用しており半年毎にオイル交換していますが、以前は若干のスラッジがありました。
現在はメンテプロパックにオプション料金を加えてモー…
タカタ製エアバッグインフレータのリコールのお知らせが来ました。
リコール対応頂いた部品がまたリコールになっています。なかなか解決しないですね。
ご自身のサファリが対象車か否かはこちらのサイトで車台番号を入力することで確認できます。
https://www.nissan.co.jp/RECALL/search.html
～
助手席側の…
互換性は確認出来ていません。
手掛かりにはなるかと思います。
ご参考までに。
ハブのグリスアップをしてから100km以上走りましたのでガタが出ていないかを確認します。
右側は大丈夫でしたが、左側は僅かにガタがありましたのでホーシングナットを締め直しました。
ガタを見たりベアリングを落ち着かせるのにはタイヤが付いているほうが行い易いと教わったのでこういう状態になっています。
フリーハブを組み付けた後にタイヤを…
修理が完了し、給油キャップを緩めたときに「プシュー」と音がするようになりました。
https://youtu.be/DuCm9vrQNzw
今回の修理に手配した部品は4個です。
燃料フィラーホース
ベンチレーションホース
フィラーホース、ホースプロテクター
そしてベンチレーションホースのプロテクターです。
ベンチレ…
ゴールデンウィークの作業でひび割れが見つかった燃料フィラーホース。
５月連休最後に給油した際に、いつもは給油キャップを緩めると「プシュー」という音がするのがしなかったので、『亀裂が中に達したみたいだ』と、気が気でなりませんでした。
連休明けに部品手配をお願いしているディーラーに入荷しましたので受け取ってきました。
順番は前後…
先日の作業で燃料ホースのひび割れが見つかりました。
このままではいつかは燃料漏れするので、出来るだけ速やかに交換が必要です。
この部分の構成
燃料ホース、燃料ホースのプロテクター、ベンチレーションホース、ベンチレーションホースのプロテクター、タイラップ、ホースを留めるホースバンドがあります。ホースバンドは錆びなどがみられない…
前々から調達してあったものを施工しました。
近所のカー用品店でだいぶ以前に調達していました。
エーモン静音計画 マルチモール
こちらは製品が企図しているボンネットではなく、リアドアの縁をシールするように施工しました。
製品についている両面テープでボディにペタペタと貼ります。そのため、貼る箇所はブレーキクリーナーで脱脂をしました。
…
サファリ仲間とフロントハブのグリスアップをしました。
ここのグリスアップは車検時にお願いをしてもやんわりと断られ、新車以来開けていなかったので懸案でした。
今回は現役整備士の友人の絶大なご支援のもとで作業しました。
左側は綺麗だったのですが、右側は画像のように錆びがありました。幸いにもスピンドルの表面を1500番の耐水ペーパー…
最近、バッテリーをチェックしていなかったので、診断してみました。
とりあえず元気そうなのですが、補充電を行いました。
スロットルバルブの掃除を行いました。
スロットルバルブはぶっといゴム管の中にあります。
ゴム管を外しました。スロットルバルブが見えます。
エンジンは当然動いていませんが、スロットルバルブはちょっと開いています。
これはバルブが固着したときでもエンジンが掛かるようにホームポジションはこの位置になっています。
…
右後ろのフェンダー内のピッチプロテクターを新調しました。
交換した理由は経年劣化でねじ留めされている箇所が割れてしまったからで、部品価格が千円しなかったので修理せずに新調した次第です。
（部品番号74390-VB200 価格778円）
この樹脂製ガードは３箇所で留まっており、２箇所はクリップです。
残る１箇所の天井部はボルト留…
ウェザーストリップの破れが広がって、左バックドアから雨漏りするようになりましたので、交換します。
手配した部品はこちらです。
片方の端には接着剤が仕込まれています。こちら側が上側です。
反対側は接着剤はありません。こちらは下側です。
全体像。途中に多数のクリップがあります。ヘビみたいですね。
…
日産サファリ、洗車終了。
久しぶりにリンレイ水垢一発でごしごししてくすみを除去。
水垢一発のワックスは耐久性に乏しいので洗剤で洗い流し、ゼロウォーターを施工。
2004（平成16）登録の14年目、綺麗になりました。
筋肉痛が来ています(笑)
ご近所のサファリ乗りのＫさんの協力を得て、タイヤの考察をしました。
日産サファリ消防用シャシー向け純正のオフセット＋0鉄ホイールに７．００－１６サイズのタイヤを拙宅のサファリに装着しているところです。
外形７７７ｍｍのタイヤを装着した拙宅のサファリ
アルミホイールからリングリムホイールに履き替えると働く車の雰囲気に変わりますね。ジ…
１３年目の車検から半年。
日産メンテプロパックでの半年点検をお願いしました。
サービス工場にはテラノが車検で入庫していました。
日産車を長く乗る人は多いですね。
エンジンオイルは日産純正ではなく、モービル１の5W-40にしていただきました。
今回はフロントガラス撥水のメンテナンスをお願いしました。
フロントハ…
e-beyに掲載されたフロリダのサファリ。
米国では25年を越えた車はクラシックカーとして車両基準が緩和されるそうで、右ハンドルのサファリも公道を走れるようになるのだとか。
北米で好評を博したパトロールは1980年に出た 160系以降は現地では販売されておりません。
25年ルールでY60がアメリカの地に渡り、クルマの出来の良さで評判を…
今日は懸案だった下回りの掃除と激防水ワックスの塗布をしました。
またプロペラシャフトに給脂しました。
14年目に入りましたが、下回りに特段の錆びも無く、良好な状態を維持しております。
今月末には6カ月点検とエンジンオイルの交換わ予定していますので、その前に下回りは綺麗にしたかったのでありました。
２００５年の１２月にこのブログを始めて１２年が経ちました。
こんなに長くブログを続けられるとはまったく考えておりませんでした。
気がついたらトップページのヒット数は２０万を超え、ブログ全体では1,072,705件と１００万ヒット超えだそうです。
皆様に読んでいただけているということがこのブログを続けてこれた原動力と思います…
いまやほぼ年刊となったキュリアス誌のｖｏｌ．１３が今日から発売になります。
https://blogs.yahoo.co.jp/ponkotz_8/36912509.html
入手するのが楽しみです。
CURIOUS Vol.13 (メディアパルムック)
メディア・パル
2017-11-15
Amazonアソシエイト by
…
２月の定期点検で「バッテリ、交換したほうがよいですよ」といわれて半年。
バッテリー診断器や充電器を新調していろいろと試してきました。
暑い日が続く夏は鉛蓄電池内の化学反応も進みやすいこともあり、何とかなるだろうと思っていました。
お彼岸も過ぎ、涼しい日が近づいてきたことも実感できるようになってきました。
弱っているバッテリー…
週末に洗車するのはいつものことです(笑)
拙宅の洗車はおおむね以下の通りです。
１．台所用洗剤で洗車
２．すすぎ
３．ゼロウォーターをスプレーしながら水滴の水切り
（気分によってゼロウォーターは省略することもあります）
４．テールライトやヘッドライトにプレクサス施工
今日は気温がちょうどよく、曇天…
だいぶヘッドライトがくすんだので磨きました。
2000番の耐水ペーパーで黄ばみやひびを削り、ピカール（4000番相当）と9800番のコンパウンドで磨いたのがこちら。
最後は根気負けしまして「もういいや」と多少の傷には目を瞑ることにしました(苦笑)。
お磨きの後は、こちらを施工してみました。
長く綺麗だと良いですね。
ワコーズ…
145D31Lの割には新品で内部抵抗4mΩと高くCCAも700A前半と低いので、もう一度充電してみました。
その結果がこちら。
パナソニックのカオスは此の程度なのかも知れない、と、思うことにしました。
CCAは改善しましたが内部抵抗は変わりませんでした。
装着に備えてバッテリーロガーも調達しました。
近所のカー用品店で税込1680円でした。
補充電が終わりました。
バッテリー診断器で確認をします。
カオスがCCAを公表しないのは他社製品と比べてCCAが見劣りするからなのでしょうね。
内部抵抗が大きいようです。
充電直後で化学反応が落ち着いていないのかもしれません。明朝にでも診断器…