車齢16年の12カ月点検

この車ももうすぐ車齢16年を迎えようとしています。今日は昨年の車検の際に購入したメンテプロパックによる12カ月点検を受検しに来ました。
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朝一番でお邪魔したので工場は空いています
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入庫しました
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この工場は空調が無いので暑い中での作業です。
ありがとうございます。
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左後輪で何かあったらしくブレーキローターを外して点検清掃して頂いています
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エンジンオイルとエレメント交換
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最後に洗車していただきました
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今回お願いした作業は次の通りです
・12カ月点検
・エンジンオイル交換
 (モービル1の5W-40指定)
・エンジンエレメント交換
・エアコン洗浄
・エアコン添加剤NC200添加

左後輪はオイル漏れが見つかったとのことでした。後ホーシングはこれまで整備してきていないので、左右のハブグリスやベアリングの交換をお見積もりいただき、期末過ぎで暑さが和らぐ10月に作業をお願いすることにしました。

新車から16年になると消耗品などは色々と出てきますね。

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この記事へのコメント

くみちょう
2020年08月24日 08:42
まだ新しいと思っていたのですが、もう16歳なのですね。
でも国内でY62が売られない限り、いつまでも「新型サファリ」で通用すると思います。
またそのクオリティを保つためのディーラー点検に頭が下がります。
確かに新車購入後4~5年はディーラーへ点検修理その他をお願いしますけど、それ以上経ってしまうとDIYでなんとかならないか?と宜しくない節約心が先に立ってしまって、結果的に「〇〇スペシャル」になり果ててしまうのがマニアの悲しい性(笑)。
旧くなればなるほどメーカーの健康診断と治療は必須だと気付かされます。
それに内容や作業補償を考えれば金額もそれ程高くないですよね。

うちの石器時代な3台も、今後はガソリンのアレ以外(爆)は、なるべく日産ディーラーへ修理をお願いしようかと最近思うようになりました。
2020年08月24日 18:59
くみちょうさん、コメントをありがとうございます。
東京日産がホントに良く私に付き合ってくださるので、新車購入から今日まで半年ごとの点検や整備をお願いしてきました。自分で出来ることを自分で行うようにすると、ディーラーで行って貰う作業内容を自分が理解できるようになってくるので、無茶を言うリスクが減ったように思います(笑)
ディーラーの工賃は必ずしも高くないと思います、場合によりけりですけれども(笑)
has
2020年08月29日 18:32
こんにちは。

私も15万キロの時左リアからデフオイルが漏れていると言われて
日産ディーラでOHをしてもらいました。
それから9年後に自分でリアハブをOHした時に,ロックナットが
きちんと締まっていなくてびっくりしたことがあります。

http://hasblog.jugem.jp/?eid=77

もしもディーラさんがSSTをお持ちでなければお送りしますので,
ご連絡を下さい)笑

(Y60とY61のロックナットが同じ二面幅かどうか不明ですが,
 80%くらいの確率で同じだと思いますが確信がありません)
2020年09月05日 15:15
hasさん、コメントをありがとうございます。
リヤのドライブシャフトに490Nmというとてつも無いトルクが指定されているナットがあり、これの扱いが出来ないのではないか、と危惧しています。無理はしなくて良い、とクルマを預ける時にも言おうと考えています。
工具提供のお申し出をありがとうございます。ディーラーのサービスフロントは、足りない工具は借りてくる、と言っていましたので、まずはお任せしてみようと思います。
果てさてどうなることでしょう。